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?〈獨家〉機械故障難修　復航乘客滯留日本33小時

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復興航空GE670航班，12日中午抵達日本新千歲機場時，發生機件故障，復航原本安排隔日中午原機返台，沒想到起飛前問題還是沒解決，起飛時間一延再延，所有人只能在機場乾等，患有慢性疾病的乘客，藥吃完了更是著急，現在又只有一位會說中文的地勤，溝通困難，現場抱怨連連，復航解釋，滯留時間拉這麼長，主要是檢修時間超出預期，已經緊急調度另一架班機，預計日本時間，晚間9點將乘客載回台灣，不過總計延誤時間長達33小時。 復航乘客：「全部台灣人在這裡，繞一繞、走一走，走慢一點，慢慢走、慢慢走。」 北海道新千歲機場候機室坐滿台灣遊客，神情疲憊，原本搭乘的復興GE671航班，由於機件故障無法正常起降，被迫多留在日本一晚，沒想到隔了一日，檢修還是沒有過，滯留超過24小時。 復航乘客：「4點半了，結果還是沒有飛機，有很多人的糖尿病的藥、心臟病的藥，還有高血壓的藥都沒有了。」 乘客上午就抵達機場，但允諾起飛的時間，從下午1點、2點45分，一延再延。大家只能待在機場，哪都去不了，患有慢性疾病乘客藥都吃完了，更是著急，然而現場乘客多達192人，會說中文的地勤卻只有1個人，溝通困難就算，就連午屨K當都等到下午5點，才發給大家。 復航乘客：「同一班調零件過來，在測試。」 機場乾等，乘客抱怨連連，更擔心修了一日還修不好的飛機，再搭安全有疑慮。 復航乘客：「應變能力真的非常差勁，你寧願讓顧客在這邊等你修飛機，也不願讓我們去轉搭其他的飛機。」 面對質疑，復航解釋，遇上班機故障，標準作業流程，大多優先選擇原機維修，讓乘客搭原機返台，因為在處理時程上，比調派其他班機或轉搭其他航空公司飛機來得短，只是這次檢修時間超出預期，才會讓乘客滯留時間，拉得這麼長。 復航發言人陳逸潔：「檢修的過程中發現，有部分的器材，要從台灣運到當地去，這個過程花了些時間。」 面對乘客反彈，復興航空調度另一航班，預計日本時間晚間9點將乘客載回台灣，不過delay時間總計33小時，復興航空的應變處理，讓乘客搖頭。

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